🚉 100 nádraží a zastávek – 2026

1 led, 2026, Žádné komentáře

Tato stránka slouží jako přehled železničních nádraží a zastávek, která jsem v roce 2026 skutečně navštívil.
Počítá se pouze první návštěva daného místa v roce 2026.

Návštěva znamená, že jsem byl na místě přítomen – tedy že jsem se nacházel ve stanici nebo na nástupišti dané zastávky.
Pouhé projetí bez pobytu na místě se nepočítá.
Stejně tak se počítá i příjezd náhradní dopravou za vlak, pokud jsem na místo skutečně dorazil a byl tam.

Nejde o projet co nejvíc tratí ani honit čísla. Smyslem je zaznamenat místa, kde jsem opravdu byl, i kdyby jen na krátkou chvíli. Každá stanice nebo zastávka tu má stejnou váhu, bez ohledu na velikost, význam nebo délku pobytu.

Výzva sleduje cesty tak, jak se během roku odehrávají. Některé vznikají záměrně, jiné přirozeně v průběhu dne. Nezáleží na tom, jak cesta vznikla, ale že jsem se na daném místě opravdu nacházel.

Tento seznam je záznamem pohybu během roku – jako stopa skutečných cest, které se skládají postupně.

📍 Navštívená místa

1. Náchod – 2. 1. 2026

Domovská stanice, výchozí bod většiny mých cest.
Dříve se zde nacházely mechanické závory s plůtkem, patřící k posledním svého druhu.
Náchodské nádraží se objevuje v cimrmanovském vyprávění o dobytí severního pólu, kde zaznívá věta:
„Již od Náchoda se ptá, kdy už tam budem!“ (existuje více variant tohoto znění)

2. Černčice – 2. 1. 2026

Zastávka bez výrazného ruchu, s klidnou atmosférou.
Dříve se zde nacházely mechanické závory.
V minulosti zde zastavovala většina vlaků, dnes jde o zastávku na znamení.

3. Nové Město nad Metují – 2. 1. 2026

Stanice leží výrazně níže než historické centrum města.
Část vlaků zde má delší pobyt, obvykle v řádu několika minut.
Nástupiště u druhé koleje je využíváno jen zřídka.

4. Hradec Králové-Slezské Předměstí – 2. 1. 2026

Stanice zasazená přímo do městské zástavby.
Pobyt vlaků zde bývá zpravidla jen krátký.
Stanice leží v blízkosti městské průmyslové zóny a historicky měla význam i pro nakládku a vykládku zboží.

5. Hradec Králové hlavní nádraží – 2. 1. 2026

Výpravní budova patří k výrazným ukázkám meziválečné moderní architektury.
Stanice je významným železničním uzlem, kde se stýká více tratí.
Celý uzel Hradec Králové hlavní nádraží prochází velkou rekonstrukcí.

6. Jaroměř – 2. 1. 2026

Jaroměř patří k důležitým železničním bodům severovýchodních Čech.
Stanice v minulých letech prošla výraznou rekonstrukcí kolejiště i nástupišť.
Nedávno byla zrekonstruována i historická nádražní budova.

7. Hronov – 7. 1. 2026